«فلاي أكيد» توسع أعمالها إلى تمويل رحلات الشركات بعد حصولها على تمويل بقيمة 25.15 مليون دولار

تدرج حزمة تمويلية تجمع بين الاستثمار في الأسهم وصكوك المرابحة، أعقبتها اتفاقية مع بنك D360، تمويل رحلات الأعمال ضمن المرحلة التالية لمنصة السفر.

تتجه منصة «فلاي أكيد» السعودية لسفر الشركات نحو توسيع نشاطها ليشمل تمويل رحلات الشركات، إذ يركز حزمة التمويل البالغة 25.15 مليون دولار والاتفاق الجديد مع بنك D360 على المدفوعات إلى جانب الحجوزات في إطار توسعها الأحدث.

يجمع تمويل الشركة الرياضية الذي أعلن في سبتمبر بين استثمار في الأسهم وتمويل عبر صكوك المرابحة. وتتمثل أولويتها المعلنة في تقديم خدمة دفع مؤجل مدمجة للمؤسسات الكبرى، تسمح للعملاء بحجز السفر وتسوية فواتيرهم لاحقاً. وهذا ينقل التركيز من ترتيب الرحلة إلى طريقة تمويلها.

وتكمن أهمية هذا التمييز لدى فرق التمويل المؤسسي. إذ تنظم منصة الحجز المصروف، بينما يغير تسهيل الدفع توقيت خروج النقدية من الشركة. وتقرب إعلانات «فلاي أكيد» بين هاتين الوظيفتين، مع أن الشروط التجارية للعرض الجديد لم تُحدد بوضوح في البيانات المتاحة.

مصدران لرأس المال لعرض سفر مختلف

تشمل حزمة الـ94.3 مليون ريال التي أعلنت في سبتمبر استثماراً في الأسهم بقيادة «صنابيل للاستثمارات» التابعة لصندوق الاستثمارات العامة السعودي. وشاركت فيه «أرتال كابيتال» و«تالي فنتشرز» التابعة لمجموعة stc و«الجزيرة كابيتال». أما «أرتال» فقادت بمفردها تمويل صكوك المرابحة.

يجمع الإجمالي المعلن بين الشكلين. ولم يكشف الإعلان عن المبلغ المخصص لكل منهما، لذا فإن وصف المبلغ كاملاً على أنه جولة استثمارية تقليدية في الأسهم يخفي هيكل الصفقة. ويكمن هذا الخليط في صلب القصة لأن الشركة تستعد لمنح العملاء مهلة أطول للسداد إلى جانب تطوير برمجياتها.

ولخص المؤسس والرئيس التنفيذي بسام المحمدي الطلب في بيان الشركة الذي نشرته «سعودي غازيت»: «لا تريد الشركات الكبرى برمجيات أفضل فحسب، بل تريد شروط دفع أفضل».

وقالت «فلاي أكيد» إنها تخدم أكثر من 150 عميلاً مؤسسياً في السعودية، وذكرت منهم صندوق الاستثمارات العامة ومعادن وغولف سعودي والشركة الوطنية للإسكان. وهذه أرقام أعلنتها الشركة عن عملائها، وليست مؤشراً على عدد الشركات المستخدمة لمنتج الدفع الجديد. ولم يورد البيان أي رقم عن معدل تبني هذا العرض.

اتفاقية مع بنك تضيف عنصراً جديداً

أعقب التمويل إعلان آخر يتعلق بالمدفوعات. أعلن بنك D360 توقيع مذكرة تفاهم مع «فلاي أكيد» خلال فعاليات Money20/20، تشمل الحلول المصرفية الرقمية وحلول الدفع لسفر الأعمال. ووصفت «فلاي أكيد» الاتفاق بأنه يبني على علاقة قائمة ويستكشف فرصاً إضافية.

تشكل المذكرة بياناً بنية التعاون. ولم يحدد أي من الإعلانين منتجاً مشتركاً مطروحاً أو التزاماً بالإقراض أو موعداً لتقديم خدمة جديدة للعملاء. لذا يتعين قراءتها إلى جانب إعلان التمويل دون افتراض أن بنك D360 يمول عرض الدفع المؤجل.

وتشير الإعلانات مجتمعة إلى توجه تجاري أوسع يربط برمجيات السفر بالخدمات المالية. يحدد التمويل استخداماً محدداً لرأس المال، بينما تفتح اتفاقية البنك مساراً منفصلاً للتعاون. ويبقى طبيعة العلاقة النهائية بينهما بحاجة إلى توضيح.

تكنولوجيا الحجز لا تزال جزءاً أساسياً من الصفقة

شملت أنشطة «فلاي أكيد» الأخيرة أيضاً محتوى شركات الطيران المتاح عبر منصتها. وفي تحديثاتها العامة للشركة، أعلنت اتفاقيات مع «السعودية» و«أماديوس» خلال فعالية WTM Spotlight Riyadh، تضمنت خططاً لتمكين نظام Amadeus NDC-X والوصول إلى محتوى NDC الخاص بشركة «السعودية».

وتتعلق هذه الإعلانات بجانب الحجز في العمل. وهي تكمل منصة تتولى -بحسب «فلاي أكيد»- طلبات السفر والموافقات السياسية والحجوزات والتعديلات ومطابقة المصروفات. ويُضاف توقيت الدفع إلى سير العمل المؤسسي القائم بدلاً من عرضه كخدمة تقسيط استهلاكية منفصلة.

كانت الشركة قد جمعت تمويلاً سابقاً لهذا الطموح الأوسع. وفي إعلان جولة Series A لعام 2023، كشفت «فلاي أكيد» عن 15.2 مليون دولار بقيادة «صنابيل» و«إلم»، بمشاركة «أرتال كابيتال» و«الراجحي بارتنرز». ويظهر استمرار وجود «صنابيل» و«أرتال» في حزمة سبتمبر مع تغير هيكل التمويل.

ويجعل ذلك من إجمالي التمويل الأخير مقارنة غير دقيقة مع الجولة السابقة. فالإعلانان يصفان تركيبتين مختلفتين لرأس المال، ولا يحدد أي منهما التقييم الحالي للشركة.

وبالنسبة للعملاء، يبقى التمييز بين هذه الوظائف مهماً حتى لو ظهرت في واجهة واحدة. تؤكد الموافقة مطابقة الرحلة لقواعد الشركة. يؤمن الحجز الرحلة نفسها. تسجل الفاتورة الالتزام بالسداد. أما إضافة التمويل فيخلق قراراً إ tambافياً حول كيفية تسوية هذا الالتزام. تستطيع عملية حجز واحدة ربط هذه الخطوات لكنها لا تجعلها متساوية اقتصادياً.

الإنفاق الأكبر على السفر لا يعني بالضرورة زيادة عدد الرحلات

تبدو الخلفية الصناعية أكثر تعقيداً من مجرد قصة نمو بسيطة. يتوقع تقرير رابطة السفر التجاري العالمية الصادر في أغسطس 2026 أن يصل الإنفاق العالمي على سفر الأعمال إلى 1.71 تريليون دولار هذا العام، بارتفاع نسبته 7.2%. أما حجم الرحلات فيتوقع ارتفاعه بنسبة 1.3% فقط ليبلغ نحو 1.84 مليار رحلة.

يشير هذا الفارق إلى ارتفاع التكاليف بمعدل أعلى من نشاط السفر. كما تتوقع الرابطة انخفاض حجم سفر الأعمال في الشرق الأوسط بنسبة 12.3% وسط الاضطرابات الإقليمية. وهذا توقع إقليمي عام وليس نتيجة خاصة بالسعودية أو بحجوزات «فلاي أكيد».

أما بالنسبة لإدارة التمويل فإن التمييز العملي يكمن بين سعر السفر وتوقيت الدفع. يغير تأجيل الفاتورة التوقيت الأخير لكنه لا يثبت بحد ذاته حصولاً على تذكرة أرخص أو خفضاً في الميزانية الإجمالية. ويتطلب تقييم الحجز الممول النظر في شروط الدفع إلى جانب الأجرة.

كشفت «فلاي أكيد» عن حجم التمويل الذي جمعته وعن عرض الدفع المستهدف والعلاقة المصرفية الجديدة. أما التفاصيل الجوهرية التالية فتتعلق بعرض العميل نفسه: معايير الأهلية وفترات السداد والرسوم ونطاق الخدمات المدعومة من البنك. ستكشف هذه الشروط ما تعنيه النقلة من إدارة الرحلات إلى تمويلها بالنسبة للشركات التي تتحمل التكاليف.