صادرات النفط الخام في الشرق الأوسط تتجاوز معدلات ما قبل الحرب في سبتمبر رغم تصاعد الهجمات على الناقلات

أظهرت الأرقام الأولية من شركة تتبع السفن «كبلر» أن المتوسط المتحرك لسبعة أيام لصادرات النفط الخام الإقليمية بلغ 18.3 مليون برميل يومياً في 30 سبتمبر، مع تجاوز الكميات المعيار السابق للحرب في 14 يوماً خلال الشهر. وشملت هذه الشحنات التي تضمنت العبور عبر مضيق هرمز والبحر الأحمر والمحطات والنقل من سفينة إلى أخرى متوسطاً يقارب 18 مليون برميل يومياً في الأشهر الـ12 قبل بدء الحرب الأمريكية الإسرائيلية مع إيران. وعند إدراج المنتجات المكررة والكيماويات والسوائل غير الغازية بلغ المتوسط الإجمالي 22.4 مليون برميل يومياً في الأيام السبعة حتى 30 سبتمبر.

ارتفعت الصادرات بين 19.5 مليون و22.5 مليون برميل يومياً في 24 سبتمبر ومن 27 إلى 29 سبتمبر وفقاً لبيانات «كبلر». ووضعت «فورتيكسا» المتوسط المتحرك لـ14 يوماً للنفط الخام والمكثفات في الشرق الأوسط عند 18.6 مليون برميل يومياً متجاوزاً المتوسط الموسمي لعشر سنوات وعائداً إلى مستويات ما قبل النزاع. كما ارتفعت شحنات الغاز الطبيعي المسال العابرة للمضيق إلى أعلى إجمالي شهري لها منذ فبراير.

عزت «كبلر» الارتفاع في سبتمبر إلى حد كبير إلى قيام السعودية برفع معدلات التحميل من محطات البحر الأحمر والخليج بعد ثلاثة أسابيع من هجوم على خط أنابيبها الشرقي الغربي في 10 سبتمبر. كما استأجرت شركة الناقلات النفطية العراقية المملوكة للدولة وبعض المصافي سفناً لتحميل النفط الخام من البصرة داخل المضيق بعد حصول بغداد على إذن إيراني لمثل هذه العبور. وقد سمحت هذه التطورات بتعافي التدفقات الإقليمية رغم انتهاء مذكرة تفاهم أمريكية إيرانية سابقة كانت قد دعمت الشحنات مؤقتاً في يونيو ويوليو.

قال كبير محللي السوق كزافييه تانغ في «فورتيكسا» إن معظم الزيادة الشهرية جاءت من جهود السعودية لاستعادة حصتها السوقية من المنتجين الآخرين في الشرق الأوسط. ووجد تقييم منفصل لـ«كبلر» أن ما لا يقل عن 16.5 مليون برميل يومياً غادرت المنطقة في سبتمبر مطابقاً للمتوسطات قبل الحرب عند استبعاد الكميات الإيرانية. وأشارت الشركة إلى أن 40 بالمئة من النفط الخام الإقليمي يتجاوز الآن مضيق هرمز عبر خطوط الأنابيب في السعودية والإمارات العربية المتحدة مقارنة بـ17 بالمئة قبل النزاع.

وثق تقرير صدر يوم السبت من شركة الاستخبارات الشحنية «ماريسكس» ما لا يقل عن سبع هجمات على سفن في مضيق هرمز ومحيطه خلال الأسابيع الأخيرة. وتعرضت ناقلة النفط الخام العملاقة الكويتية «كاظمة 3» لإصابة بمقذوف غير معروف في الأول من أكتوبر مما أشعل حريقاً على متنها على الرغم من إجلاء جميع أفراد الطاقم بسلام بعد أن كانت الناقلة قد أفرغت مليوني برميل من النفط الخام الكويتي في ميناء رأس مركز العماني منتصف سبتمبر. ووصفت «ماريسكس» الحوادث بأنها جزء من نمط يؤثر على السفن التجارية العابرة لنقطة الاختناق.

وحذرت «ماريسكس» من أن السفن تواجه الآن تهديداً حركياً متزايداً وغير متوقع بشكل متزايد وسط الارتفاع الأخير في حجم الحركة. واقترحت الشركة أن القوات الإيرانية قد توجه الضربات إلى منطقة «صندوق القتل» محددة مسبقاً بدلاً من استهداف أهداف فردية. وأشارت بيانات «كبلر» إلى أن التدفقات الفعلية قد تكون أعلى مما هو معلن لأن بعض الناقلات تعطل أجهزة الإرسال الخاصة بتتبعها أثناء عبور المضيق.