الرئيس التنفيذي لرينو يكشف خطط استثمار 10 مليارات يورو في فرنسا للسيارات الكهربائية والميسورة

ذكرت رويترز أن مجموعة رينو ستستثمر أكثر من 10 مليارات يورو في فرنسا على مدى السنوات الخمس المقبلة في مجالي السيارات الكهربائية والسيارات الأكثر توافرا. وكشف الرئيس التنفيذي للشركة فرانسوا بروفوست عن هذا الالتزام خلال مقابلة أجراها مع إذاعة «فرانس إنتر». وأشار إلى أن الشركة كانت قد أنفقت 13 مليار يورو خلال السنوات الخمس الماضية، الأمر الذي أعاد تشكيل قاعدتها الصناعية الفرنسية لتركز على التكنولوجيا الكهربائية. واشترط بروفوست توافر بيئة اجتماعية وسياسية مناسبة للإنفاق المستقبلي.

«لقد استثمرنا 13 مليار يورو في فرنسا خلال السنوات الخمس الماضية لتحويل بصمتنا الصناعية بالكامل والرهان على السيارات الكهربائية، وسنعيد استثمار أكثر من 10 مليارات يورو خلال السنوات الخمس المقبلة -إذا سمح السياق الاجتماعي والسياسي بذلك- لمواصلة التقدم في مجال الكهرباء وجعل السيارات أكثر اقتصادية»، قال بروفوست في المقابلة. ويبني هذا المخطط على إنشاء مركز «أمبير إلكتريسيتي» التابع لرينو، والذي يجمع بين سلاسل التوريد والتجميع للسيارات الكهربائية في شمال فرنسا. وقد سمحت هذه البنية التحتية للشركة بزيادة إنتاجها المحلي مع التركيز على نماذج أكثر قدرة على المنافسة من حيث السعر مثل طراز «R5 E-Tech» المنتج في مدينة دواي.

وأنتجت رينو 500 ألف مركبة في فرنسا عام 2025 وفق ما ذكره بروفوست، متوقعا ارتفاع الإنتاج بنسبة لا تقل عن 25% في عام 2026 بفضل الطلب على السيارات الكهربائية. وتُصنع المصانع الفرنسية الآن سيارات أكثر مما كانت تنتجه في السنوات السابقة، نتيجة مباشرة لمرحلة الاستثمار السابقة التي بلغت 13 مليار يورو والتي أعادت توجيه العمليات نحو التحول الكهربائي.

وأظهرت أرقام منصة مصنعي السيارات الفرنسية أن السيارات الكهربائية شكلت 41.7% من تسجيلات السيارات الجديدة في فرنسا خلال شهر سبتمبر، وهو مستوى قياسي. أما خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026، فقد بلغت حصة نماذج السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات 31.4% من السوق، مقابل 18.3% في الفترة ذاتها من عام 2025. وتزامن هذا الارتفاع مع ارتفاع أسعار الوقود الناجم عن التوترات الجيوسياسية، مما عجل من إقبال المستهلكين على الطرازات الكهربائية من رينو.

ولاحظ بروفوست أن دورة الاستثمار للسنوات الخمس المقبلة ستدعم مسار نمو الإنتاج هذا طالما ظلت الظروف مستقرة. وقد احتلت رينو موقعا رائدا في القطاع الكهربائي الفرنسي بفضل طرازات مثل «رينو 5» و«توينغو» التي ساهمت في حصولها على حصة 22.1% من مبيعات السيارات الكهربائية في البلاد حتى الآن هذا العام. ويميز تركيز الشركة على التصنيع داخل البلاد بين الجهود الصناعية الأوسع للتوفيق بين التحول الكهربائي والقدرة على التحمل والتوظيف المحلي.