افتتاح قناة بينغلو يقصر طرق الشحن بين الصين وجنوب شرق آسيا

افتتحت قناة بينغلو التي تمتد على مسافة 134.2 كيلومتر عبر منطقة قوانغشي ذاتية الحكم لقومية تشوانغ في الصين رسمياً في 15 سبتمبر 2026 لتشكل رابطاً استراتيجياً يربط الأنهار الداخلية بخليج بيبو ومنه إلى وجهات آسيان. ويهدف المشروع بحسب وكالة أنباء الإمارات إلى تعزيز الاتصال الإقليمي وتدفقات التجارة بين الصين ودول جنوب شرق آسيا. ويمثل أول قناة كبرى تربط النهر بالبحر يتم تطويرها على المستوى الوطني منذ 1949 ويشكل الركيزة الأساسية لممر التجارة البرية-البحرية الدولي الجديد الذي سجل نمواً قوياً في الأشهر الأخيرة.

وأشارت صحيفة ستريتس تايمز إلى أن تكلفة الإنشاء بلغت 13.7 مليار دولار موضحة أن الممر المائي سيقلل مسافة الشحن من المقاطعات الغربية الصينية إلى سنغافورة بما يصل إلى 740 كيلومتراً. وتظهر بيانات جلوبال تايمز أن القناة تقصر الرحلات بـ560 كيلومتراً مقارنة بالطرق عبر قوانغتشو مما يتيح توفير أكثر من 5.2 مليار يوان سنوياً في تكاليف النقل. وذكر مسؤولو مجموعة ميناء بيبو الدولي أن حجم الشحن الأولي قد يبلغ 3.5 مليون طن فيما ترتفع الطاقة الاستيعابية على المدى الطويل إلى 150 مليون طن سنوياً. ويتوقع أن تستوعب القناة سفناً تصل حمولتها إلى 5000 طن.

وتوقع مشغلو اللوجستيات انخفاض تكاليف النقل الإجمالية بنسبة تتراوح بين 30 و40 بالمئة بعد التشغيل الكامل للقناة مما ينعكس إيجاباً على قطاعات تمتد من الزراعة إلى التصنيع. وقال نائب رئيس إحدى الشركات لصحيفة جلوبال تايمز إن شركته تتوقع مضاعفة حجم الصادرات إلى جنوب شرق آسيا من خلال نقل وفورات التكاليف. ويتواكب هذا التطور مع ارتفاع التجارة بين الصين وآسيان بنسبة 15.7 بالمئة لتصل إلى 2.75 تريليون يوان خلال الأشهر الأربعة الأولى من العام وفقاً لسلطات الجمارك الصينية.

وأفادت وكالة أنباء شينخوا بنجاح تجارب الملاحة التي أجريت على سفن بحمولة 5000 طن وسفن أصغر في الأسابيع التي سبقت الافتتاح. وستتيح القناة تسليم المنتجات الزراعية الطازجة من الصين إلى أسواق آسيان خلال ثلاثة أيام في بعض الحالات. ووصف سفراء دبلوماسيون من آسيان تفقدوا المنشأة المشروع بأنه يربط ليس الاقتصادات فحسب بل الشعوب أيضاً في المنطقة.

وتدعم المبادرة تنفيذ بروتوكول ترقية منطقة التجارة الحرة بين الصين وآسيان 3.0 وتعزز اندماج سلاسل التوريد وسط نمو التجارة الثنائية. وقامت سلطات قوانغشي بالاستثمار في نحو 60 مشروعاً مرتبطاً بقيمة تجاوزت 12.5 مليار يوان حول موانئ خليج بيبو للاستفادة من الطريق الجديد. وبلغ حجم التجارة عبر الممر الأوسع 517 مليار يوان في النصف الأول من 2026 مسجلاً ارتفاعاً بنسبة 13 بالمئة عن العام السابق وفق أرقام حكومة تشونغتشينغ.