عطل فني في نظام «ناتس» يتسبب بإلغاء أكثر من 1700 رحلة بريطانية

أقرت خدمات الحركة الجوية الوطنية (ناتس) بحدوث خلل فني في نظام معالجة الرحلات التابع لها يوم 8 سبتمبر 2026، مما اضطر شركات الطيران إلى إلغاء أكثر من 1750 رحلة فيما شغلت المجال الجوي البريطاني بقدرة محدودة. تركز الاضطراب في المطارات الرئيسية مثل هيثرو وغاتويك ومانشستر وبيرمنغهام، حيث أظهر تتبع موقع فلايت رادار 24 أن تسعاً من أكثر عشر نقاط مغادرة تأثراً في العالم كانت منشآت بريطانية. وذكرت بي بي سي نيوز أن 327 رحلة إضافية ألغيت في اليوم التالي بينما حاولت شركات الطيران تصفية التراكم الذي امتدت تأخيراته للعديد من المسافرين حتى نهاية الأسبوع.

وبحسب وكالة أسوشيتد برس حلت ناتس المشكلة الفورية خلال ساعات في 8 سبتمبر لكنها حذرت من استمرار التداعيات عبر 15 مطاراً بريطانياً وفي الطرق الأوروبية. وقالت رايان إير إن العطل أثر بالفعل على نحو 65 ألفاً من مسافريها في اليوم الأول، مما دفعها إلى المطالبة بتحميل الإدارة العليا المسؤولية. ويأتي الحادث بعد أرقام أظهرت أن ناتس تعاملت بأمان مع 2.54 مليون رحلة عبر المجال الجوي البريطاني في 2025، تمثل نحو 24% من إجمالي حركة الطيران الأوروبية وفق بيانات يوروكونترول.

وكما أفاد موقع سيمبل فلاينغ سابقاً، أدى خطأ برمجي في مركز سوانويك يوم 28 أغسطس 2023 إلى فشل متزامن في النظامين الأساسي والاحتياطي، أثر على 700 ألف مسافر في يوم سفر صيفي مزدحم. كلف ذلك العطل شركات الطيران أكثر من 100 مليون جنيه إسترليني في شكل رد أموال ونفقات إعادة حجز بعد أن اضطر مهندس للتوجه إلى الموقع لاستعادة العمليات. أما العطل المنفصل المتعلق بالرادار الذي وقع في 30 يوليو 2025 فقد قيد المجال الجوي لأكثر من أربع ساعات وأجبر على إلغاء 150 رحلة على الأقل وفق ما ذكرته عدة وسائل إعلام متخصصة في الطيران.

وقال نيل ماكماهون المدير التشغيلي لرايان إير للبي بي سي إن انهيارات النظام المتكررة تكشف عن قصور مستمر في إدارة ناتس. «كم من الإخفاقات الإضافية يتعين على المسافرين تحملها قبل أن يتحمل الرئيس التنفيذي لناتس مارتن رولف -الذي يتقاضى أجوراً مرتفعة- مسؤولية سوء إدارته المتكررة ويستقيل؟». وأضافت إيفون موينيهان المديرة التنفيذية لويز إير يو كيه أن الحوادث الثلاثة الكبرى تتطلب طرح أسئلة عاجلة حول قدرة البنية التحتية الوطنية للحركة الجوية على الصمود.

واستدعت وزيرة النقل هايدي ألكسندر الرئيس التنفيذي لناتس مارتن رولف لإحاطة، ودعت إلى إجراء تحقيق شامل ينتهي خلال أسبوع واحد بحسب ما أفادت صحيفة ذا ستاندرد. وقالت ألكسندر إنها تبحث عن ضمانات بأن الدروس المستفادة من الإخفاقات السابقة طُبقت وأن أنظمة الدعم في قطاع الطيران تلبي المعايير المطلوبة. وأكدت الحكومة بشكل منفصل أن رولف لا يزال يحظى بثقتها رغم انتقادات شركات الطيران.

واعتذرت ناتس للمسافرين المتضررين واستبعدت أي نشاط خبيث، متعهدة بالتنسيق الوثيق مع شركات الطيران والمطارات في جهود التعافي. وأشارت الجهة إلى أن عملياتها الأساسية عادت إلى الاستقرار بحلول نهاية يوم 8 سبتمبر رغم أن استعادة الجدول الزمني ستستغرق عدة أيام. وأبرزت تقييمات صناعية من وكالة أسوشيتد برس أن تكرار الحوادث في مركز التحكم ذاته زاد من المطالبات بتدابير طوارئ أقوى في الشبكة بأكملها.