ارتفاع أسعار النفط الخام الفورية في الشرق الأوسط بعد هجمات إيران على ناقلات إماراتية

أدى تصعيد الصراع الأمريكي الإيراني المستمر منذ خمسة أشهر إلى دفع المشترين الآسيويين للبحث عن مصادر إمداد بديلة، فيما حذرت مصادر تجارية وملاحية استشهدت بها رويترز من أن الهجمات الأخيرة قد تحول دون دخول السفن إلى الخليج لتحميل النفط. وانقلب الفارق الشهري الفوري لمعيار دبي إلى الباكورديشن بنحو دولار واحد للبرميل يوم الثلاثاء بعد أن ظل في الكونتانغو لثلاثة أسابيع، وهو تحول يشير إلى شح في الإمدادات قريبة الأجل. كانت الإمدادات العالمية من النفط الخام قد تحسنت خلال الأسابيع الثلاثة السابقة عقب اتفاق سلام مؤقت، إلا أن حركة المرور عبر الممر المائي الاستراتيجي تباطأت بشكل حاد وفقاً لبيانات تتبع السفن.

ونقلت غلف تايمز أن إيران استهدفت ناقلتين تابعتين لأسطول شركة أبوظبي الوطنية للنفط التي تستخدم في نقل النفط الخام لإعادة الشحن قبالة سواحل الإمارات وعمان. وقال مصدر ملاحي هندي لرويترز إن هناك احتمالاً بأن تجد حتى الإمارات صعوبة في تصدير النفط الخام، مضيفاً أن علاوة الحرب سترتفع إلى مستويات مرتفعة جداً. ورفضت المصادر الكشف عن هويتها لأنها لم تكن مخولة بالحديث إلى وسائل الإعلام.

وأظهرت بيانات تتبع السفن التابعة لكبلر أن خمس سفن فقط تحمل مواد كيميائية نفطية وبضائع جافة عبرت المضيق يوم الاثنين معظمها عبر الطريق الإيراني، دون أن تدخل أي ناقلات نفط أو غاز مسال الممر. وقالت جون غوه كبيرة محللي النفط في سبارتا كوموديتيز إن الفائض الصغير في النفط تبخر الآن مع ظهور مخاطر جديدة للتعطل قد تأتي من مضيق باب المندب إذا انضم الحوثيون إلى الهجمات. وأطلقت حركة الحوثي في اليمن صواريخ باتجاه السعودية يوم الاثنين مما يعني كسر هدنة استمرت أربع سنوات في الصراع مع الجماعة المدعومة من إيران وفقاً لتقارير متعددة.

وأفادت رويترز بأن شركة أبوظبي الوطنية للنفط التي التزمت ببيع أكثر من 70 مليون برميل من النفط الخام بين يونيو وأغسطس من المتوقع أن تسحب من مخزونات الفجيرة لتلبية الطلب رغم أن تباطؤ خدمة النقل بالمكوك قد يؤدي إلى تأخير بعض الشحنات. ويتوقع أن تمنح الشركة مناقصة في وقت لاحق هذا الأسبوع قد تقلص الخصومات على درجاتها وتعزز الطلب على الشحنات المحملة في سبتمبر وأكتوبر. ووصف مصدر في مصفاة هندية الوضع بأنه متغير وغير مؤكد مما يحول دون إمكانية التخطيط السليم لاحتياجات التوريد.

ومن المتوقع أن يلجأ المصافي الآسيوية إلى الإمدادات المراجحة من غرب أفريقيا وأمريكا اللاتينية لتعويض النفط الشرق أوسطي بينما يخطط المشترون الهنود لزيادة مشترياتهم من النفط الروسي وفقاً لمصادر تجارية. ويحتفظ المصافون بمخزونات كافية في الوقت الحالي لكن الإمداد قد يتضيق بحلول سبتمبر إذا استمر التعطل لمدة تتراوح بين 10 و15 يوماً. كما رفعت التوترات المتجددة أسعار الفوري وهوامش التكرير للمنتجات البترولية في أنحاء آسيا.

وأشارت بيانات LSEG إلى أن الفروقات الشهرية الفورية وهوامش التكرير للديزل ووقود الطائرات ارتفعت إلى مستويات قريبة من أعلى مستوى في شهرين بينما ارتفعت هوامش زيت الوقود عالي الكبريت 380 سنتيستوك إلى أعلى مستوى في أربعة أسابيع. وصعدت هوامش النافثا الآسيوية إلى 184 دولاراً للطن المتري فوق خام برنت وهو أعلى مستوى منذ 19 مايو. وعبرت ناقلات زيت الوقود المضيق آخر مرة في بداية يوليو دون تسجيل أي مغادرات إضافية مرئية بعد الهجمات الأخيرة وفقاً لبيانات كبلر.

وأوضحت أبحاث مجموعة CME التي أجريت في وقت سابق من عام 2026 أن عقود خام غرب تكساس الآجلة تحولت إلى باكورديشن حاد وسط تعطل الإمدادات الناتج عن الصراع الأمريكي الإيراني حيث يجري تداول العقود قصيرة الأجل بعلاوات كبيرة على التسليمات اللاحقة. وذكر تقرير منفصل لوكالة رويترز أن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب أعلن إعادة فرض حصار بحري على إيران وأشار إلى أن الولايات المتحدة ستحصل على 20 بالمئة من كل شحنة تمر عبر مضيق هرمز كتعويض. وعارضت وكالة الشحن التابعة للأمم المتحدة فرض رسوم على السفن العابرة للممرات البحرية لكنها أكدت أنها ستنتظر المزيد من التفاصيل حول هذه السياسة.