كيتا تتجنب 730 ألف كيلومتر من رحلات التوصيل في قطر بفضل التوجيه الذكي

أعلنت كيتا قطر في بيان أن نظام إرسال ذكي ينسق بين المطاعم والدراجين وطرق التوصيل مستفيداً من الخبرة التكنولوجية لشركتها الأم ميتوان. ويقوم هذا النظام بتقييم قرب الدراجين وأوقات إعداد المطاعم ووجهات التوصيل وكفاءة الطرق بدلاً من التعامل مع كل طلب على حدة.

وأظهر تحليل داخلي للعمليات أن هذه الطريقة حالت دون قطع أكثر من 730 ألف كيلومتر على الطرق خلال الأشهر التسعة الأولى من نشاط الشركة في البلاد، وهي مسافة تعادل نحو 110 رحلات بين الدوحة ولندن أو 65 رحلة بين الدوحة ونيويورك.

وأرجعت الشركة هذه التوفيرات إلى التحسينات المستمرة في عملية اتخاذ القرارات التي تبدأ قبل انطلاق أي رحلة. وقال يوهان وانغ، المدير العام لكيتا قطر، في البيان: «في كيتا، نؤمن بأن تجربة التوصيل الأكثر موثوقية يجب أن تكون أيضاً أكثر ذكاء. يتضمن كل طلب سلسلة من القرارات، بدءاً من تكليف الدراج المناسب وصولاً إلى تحديد أكثر الطرق كفاءة، وتتيح لنا التكنولوجيا تحسين هذه القرارات باستمرار. ومن خلال تقليل السفر غير الضروري، يمكننا إيجاد كفاءات تعود بالنفع على عملائنا ودراجينا والبيئة بشكل عام. ومع استمرار نمونا في قطر، يتركز اهتمامنا على ضمان أن يكون هذا النمو مدعوماً بعمليات أذكى واستخدام أكثر مسؤولية للموارد».

وتتوافق هذه النهج مع الاهتمام المتزايد بالتنقل المستدام خلال أسبوع قطر للاستدامة 2026.

ودخلت كيتا السوق القطري رسمياً في أغسطس 2025 كذراع دولي لميتوان، التي تتعامل وفقاً لبيانات الشركة مع أكثر من 150 مليون طلب يومياً في ذروتها وتخدم أكثر من 770 مليون مستخدم حول العالم. وحصل العملاء الجدد عند الإطلاق على قسائم بقيمة 200 ريال قطري مع توصيل مجاني وبدون رسوم اشتراك. وبنى هذا التوسع الإقليمي على نجاح سابق في هونغ كونغ والسعودية حيث أظهرت أدوات التحسين المماثلة مكاسب في الكفاءة.

وتضع رؤية قطر الوطنية 2030 تركيزاً قوياً على خفض الانبعاثات المتعلقة بالنقل من خلال التكنولوجيا والأساطيل الأنظف، وهو أولوية انعكست في استراتيجيات حكومية متعددة. ووضع تقييم أجراه بي.دبليو.سي للتنقل الكهربائي في الشرق الأوسط قطر بين أكثر الدول طموحاً في المنطقة لهذه التحولات. وتشكل التوفيرات في المسافات التي أعلنت عنها كيتا مثالاً محدداً على الدور الذي يمكن أن يؤديه المشغلون الخاصون في دعم هذه الأهداف الوطنية ضمن قطاع توصيل الطعام.

ورسمت وزارة المواصلات خططاً ضمن استراتيجيتها للأعوام 2025-2030 لخفض إنتاج الكربون عبر توسيع النقل العام الكهربائي والأنظمة الذكية في الشبكات الحضرية. وتظهر بيانات مواصلات أن نحو 80% من أسطول حافلاتها يعمل حالياً بالطاقة الكهربائية، بينما يمكن حجز 90% من سيارات الأجرة عبر التطبيقات الرقمية. وتوفر هذه المعايير سياقاً للحجم الذي يتعين على شركات اللوجستيات مثل كيتا العمل به للمساهمة بشكل فعال في أهداف الاستدامة الشاملة.

وتشير التفاصيل التشغيلية الإضافية من كيتا إلى أن تحسين الطرق يعزز أيضاً موثوقية التوصيل وظروف عمل الدراجين من خلال تقليل الكيلومترات الفارغة. وتواصل الشركة تهذيب خوارزمياتها مع زيادة حجم الطلبات في سوق يجمع بين التنوع الغني في عروض الطهي والنمو الحضري السريع. ومن المتوقع أن تحقق مثل هذه التحسينات فوائد بيئية إضافية في الأرباع المقبلة.