بدء تجربة التشغيل لمركبات Glydways ذاتية القيادة على جزيرة بلوووترز

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي إطلاق تجربة التشغيل لنظام دبي جليدويز للنقل الآلي في بلوووترز، وفقاً لبيان صادر عنها. وقام مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين التنفيذيين في الهيئة، بتسجيل الحدث بركوب إحدى هذه المركبات الذاتية القيادة لمدة خمس دقائق على مسار محدد في وجهة دبي هولدينغ. وستقيم التجربة التجريبية التي تستمر أربعة أسابيع الأداء التقني والتشغيلي، مع دراسة فرص التوسع في المستقبل، بحسب ما أوضحته الهيئة.

ويستخدم نظام جليدويز مركبات كهربائية ذاتية القيادة تتسع لأربعة إلى ستة ركاب، وتسير بسرعة تصل إلى 50 كيلومتراً في الساعة، ويبلغ مداها 250 كيلومتراً بشحنة واحدة، وفقاً لمواصفات الهيئة. وتجهز كل مركبة بـ20 مستشعراً ليدار عالي الدقة بالإضافة إلى الرادار والكاميرات، التي تغذي أنظمة الذكاء الاصطناعي والقيادة الذاتية للتنقل على المسارات المخصصة. وأضافت الهيئة أن المركبات تستطيع ربط أكثر من 10 وحدات افتراضياً بفواصل زمنية تقل عن ثانية واحدة.

وتشير بيانات الهيئة إلى أن قدرة النظام تتجاوز 20 ألف راكب في الساعة باتجاهين، مع توقعات بانخفاض التكاليف الرأسمالية بنسبة تصل إلى 90%، وتوفير في التكاليف التشغيلية بنسبة تصل إلى 70% مقارنة بالوسائل المماثلة. ويجري المشروع ضمن شراكة بين القطاعين العام والخاص مع شركة Glydways ودبي هولدينغ، التي توفر البنية التحتية والدعم في التقييم. وبلغ إجمالي ركاب النقل العام والتنقل المشترك والتاكسي 348.1 مليون في النصف الأول من عام 2026، بمتوسط استخدام يومي يقارب 1.9 مليون، وفق بيانات الهيئة.[[1]](https://www.rta.ae/wps/portal/rta/ae/home/news-and-media/all-news/NewsDetails/348-million-public-transport-shared-mobility-and-taxi-riders-in-the-first-half-of-2026)

«يمثل بدء تجربة التشغيل لنظام جليدويز خطوة مهمة في مسيرة الهيئة نحو تبني وتطوير أنظمة التنقل المستقبلية، تماشياً مع توجيهات قيادتنا الرشيدة لتعزيز مكانة دبي العالمية في التنقل الذكي والمستدام»، قال مطر الطاير. وأضاف: «تلتزم الهيئة بتحويل الابتكارات والتقنيات الواعدة في قطاع النقل إلى تطبيقات عملية، واختبارها وتقييمها ضمن البيئة الحضرية في دبي. وتشكل تجربة التشغيل مرحلة مهمة لتقييم الجوانب التشغيلية والتقنية للنظام، ومدى قدرته على تقديم تجربة تنقل آمنة وسلسة وموثوقة، واستكشاف فرص الاندماج مع شبكة النقل العام، خاصة في الرحلات الأولى والأخيرة».

وذكرت الهيئة أن المسارات قيد الدراسة تشمل رابطاً بطول 2.8 كيلومتر بين محطة مترو ناشيونال بينتس وبلوووترز، إلى جانب روابط تخدم قرية جميرا الدائرية وفستيفال سيتي وبيزنس باي ومدينة محمد بن راشد. وستعزز هذه الروابط الاندماج مع شبكة مترو دبي، وتحسن الوصول إلى المواقع السكنية والتجارية والسياحية. وأكدت الهيئة أن حلول الميل الأول والأخير تبقى هدفاً أساسياً لمشروع جليدويز.

وقال مارك سيغر، مؤسس شركة Glydways والرئيس التنفيذي المشارك: «يمثل بدء تجربة التشغيل في دبي علامة فارقة مهمة في تعاوننا مع هيئة الطرق والمواصلات، وخطوة كبيرة نحو إظهار إمكانيات شبكات النقل الآلي في تلبية احتياجات المدن الحديثة، وتقديم خدمات تنقل مرنة وعالية السعة حسب الطلب». وستنتج التجربة في بلوووترز -وهي مركز تجزئة وترفيه- بيانات حول تجربة الركاب وموثوقية النظام في بيئة تشغيلية حقيقية. وسجلت دبي 802 مليون رحلة على وسائل النقل العام والتنقل المشترك والتاكسي في عام 2025، بارتفاع نسبته 7.4% عن عام 2024، حسب إحصاءات الهيئة.